火热的市场行情下，剑指东北亚国际航运枢纽中心的山东港口青岛港给自己定下了新目标：不仅外贸集装箱业务要提速，内贸也要取得突破。山东港口一体化以来，山东港口青岛港新增航线45条，其中内贸航线10条，预计今年内贸集装箱同比增长20%以上。
| 11月 12 2021 |
火热的市场行情下，剑指东北亚国际航运枢纽中心的山东港口青岛港给自己定下了新目标：不仅外贸集装箱业务要提速，内贸也要取得突破。山东港口一体化以来，山东港口青岛港新增航线45条，其中内贸航线10条，预计今年内贸集装箱同比增长20%以上。 |
| 11月 11 2021 |
据海关统计，2021年前10个月，山东省进出口值、出口值和进口值均已超去年全年，进出口总值达到2.39万亿元人民币，比去年同期增长36.0%，比2019年同期增长43.2%。其中，出口1.41万亿元，增长38.9%，比2019年同期增长56.2%；进口9799.7亿元，增长31.9%，比2019年同期增长27.9%。山东省进出口、出口和进口增速均高于全国平均水平，在前六大主要外贸省市中均位居首位。 |
| 11月 10 2021 |
中国城市外贸竞争力指标体系，由城市外贸水平竞争力、结构竞争力、效益竞争力、发展竞争力和潜力竞争力等5大评价体系组合而成。今年是《中国海关》第12年发布此榜单，在这份榜单中，前十名分别为深圳、上海、苏州、广州、珠海、东莞、厦门、宁波、天津、北京。 |
| 10月 25 2021 |
全省16地市进出口值均实现20%以上增长，其中中西部的泰安、临沂、德州进出口增速位居前三位，青岛、烟台作为外贸大市的带动作用也十分明显，进出口分别增长36.6%和42.8%，分别占全省进出口总值的29.4%和14.8%。 |
| 10月 22 2021 |
2021年前三季度山东进出口总值实现2.12万亿元人民币，比去年同期增长36.8%，比2019年同期增长41.9%。其中，出口1.23万亿元，同比增长39.3%，比2019年同期增长52.0%；进口8854.6亿元，同比增长33.4%，比2019年同期增长29.8%。 |
| 10月 20 2021 |
山东省以一般贸易方式进出口1.23万亿元，增长33.6%，占同期山东省进出口总值的（下同）66.5%；以加工贸易方式进出口2918.2亿元，增长29%，占15.8%；以保税物流方式进出口2548.1亿元，增长62.5%，占13.8%。 |
| 10月 18 2021 |
作为山东港口“北大门”的烟台港,站在山东港口一体化改革发展的全新平台上,充分放大港口枢纽功能,持续提升软硬件服务能力,努力为客户拓市场、增业态提供一流港口平台支撑,吸引了韩国商品车到港开展国际中转业务,成功实现“山东-欧洲”滚装航线零的突破,极大拓展了山东港口参与“一带一路”建设的多样化物流模式和商品车全球航线布局。今年1-8月,烟台港累计出口各类商品车及工程机械11万余台,同比增长311.6%,稳居中国商品车外贸出口口岸前三强。 |
| 10月 14 2021 |
东省将青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港整合，成立了山东省港口集团。整合之后，港口年吞吐量高达14亿吨，成为全球吞吐量最大的港口集团。当时，这一举动引来诸多质疑和担心，比如，这种靠行政指示整合的方式很难成功，各港口担心利益受损，地方政府担心自管的港口被拿走，影响地方经济发展等。 |
| 10月 12 2021 |
青岛专区”升级配套了口岸收费公示、企业服务评价、口岸营商环境问题反馈、政策公告通知等四大功能，使企业、部门之间沟通交流更加便利，助力营造更加公开、透明、可预期的口岸营商环境。 |